En 2024, nous avons développé la 208 Rallye, suivie en 2025 par la 208 R, deux modèles pensés, développés et vendus exclusivement par nos soins.
Ces éditions spéciales et limitées ont rencontré un véritable succès commercial, confirmant l’intérêt pour une réinterprétation moderne de l’esprit rallye.
Inspirées comme une renaissance de la mythique Peugeot 205 Turbo 16, elles rendent hommage à un modèle qui a marqué des générations, en conservant le format de petite sportive tout en perpétuant la grandeur de son héritage.
Ces séries étant limitées, elles ne sont aujourd’hui plus disponibles à la vente.
C’est en janvier 1972 que M. Claude Hotz reprend le garage de M. Edmond Gonrard, qui l’exploitait depuis 1952.
À cette époque, nous représentons la marque Citroën avec le statut d’agent, ainsi que la marque Simca avec le statut de concessionnaire. Simca s’associe ensuite au groupe anglais Roots, avant d’être reprise par Chrysler. La nouvelle entité prend alors le nom de Talbot, grande marque française d’autrefois. En 1983, une nouvelle image et un nouveau regroupement voient le jour : Peugeot-Talbot, dont nous obtenons le statut de concessionnaire en 1985. En 1987, le groupe abandonne définitivement le nom Talbot pour ne conserver que Peugeot. En février 2015, nous élargissons notre activité avec l’ouverture d’un satellite de vente Mercedes-Benz. Nous devenons concessionnaires Citroën et DS Automobiles en 2018, et concessionnaires Opel et Leapmotor en 2025.
En résumé, de 1972 à nos jours, nous avons su nous adapter !